西克電感式接近傳感器原裝正品
公司主營IFM易福門，SICK施克、BALLUFF巴魯夫、P+F倍加
福，TURCK圖爾克、OMRON歐姆龍、BANNER邦納、MTS、
KUEBLER庫伯勒、SMC、CKD、FESTO、西門子、施耐德SEW、
基恩士，MTL及部分國內產品，產品有傳感器、編碼器、安全
柵、變頻器、聯軸器、電磁閥、流量計、PLC、連接器、電機、
真空泵儀器儀表等
西克電感式接近傳感器原裝正品
接近傳感器選型的要素：
① 檢測類型：放大器內藏型、放大器分離型；
② 外形：圓形、方形、凹槽型；
③ 檢測距離：以mm為單位；
④ 檢測物體：鐵、鋼、銅、鋁、塑料、水、紙等；
⑤ 工作電源：直流、交流、交直流通用；
⑥ 輸出形態：常開（NO）、常閉（NC）；
⑦ 輸出方式：兩線式、三線式（NPN、PNP）；
⑧ 屏蔽、非屏蔽；
⑨ 導線引出型、接插件式、接插件中繼式；
⑩ 應答頻率：一秒鍾能檢測幾個物體
需考慮周圍物體的影響。
推動電機市場的發展
簡單易用的測量輸出
即便是之前使用旋轉變壓器的開發人員也會很容易的熟悉AS5715的運行模式。AS5715提供兩對差分模擬輸出，即正弦波和餘弦波。在主機控製器中應用反正切函數可將正弦波和餘弦波解析為角度測量值。
艾邁斯半導體提供全麵的文檔和應用指南，說明如何設計靜態傳感器PCB中的Tx和Rx線圈，以及固定在轉子上的旋轉目標組件。
AS5715還支持汽車製造商程序，以滿足ISO 26262功能安全標準要求。通過在傳感器板上安裝兩個AS5715 IC，可實現一個完全冗餘的測量係統。
也對汽車行業提出了更嚴苛的要求，以降低汽車的整體平均油耗。通過將傳統的機電和液壓汽車係統更換為高效的電子控製電機，汽車製造商能夠更便捷地實現其控製能耗的目標。
AS5715可實現高精度、低延遲位置測量，有助於電機控製係統的平穩運行，使高速電機能夠大限度地提高扭矩，減少扭矩紋波，提高效率。采用AS5715 IC及簡單易用的印製在低成本PCB上的相關線圈，位置傳感器係統可在轉速高達100,000rpm的各種電機（包括四極對數PMSM）中實現高達±0.3°的精度。
1040845 IME08-1B5NSZT0K.
1040847 IME08-1B5NSZW2K.
1040848 IME08-1B5NSZW2S.
1040850 IME08-1B5NOZT0S.
1040851 IME08-1B5NOZW2K.
1040852 IME08-1B5NOZW2S.
1040853 IME08-2N5PSZT0K.
1040854 IME08-2N5PSZT0S.
1040855 IME08-2N5PSZW2K.
1040856 IME08-2N5PSZW2S.
1040857 IME08-2N5POZT0K.
1040863 IME08-2N5NSZW2K.
1040864 IME08-2N5NSZW2S.
1040866 IME08-2N5NOZT0S.
1040867 IME08-2N5NOZW2K
1040869 IME08-02BPSZT0K.
1040870 IME08-02BPSZT0S.
1040873 IME08-02BPOZT0K.
1040877 IME08-02BNSZT0K.
1040882 IME08-02BNOZT0S.
1040889 IME08-04NPOZT0K.
1040890 IME08-04NPOZT0S.
1040893 IME08-04NNSZT0K.
1040897 IME08-04NNOZT0K.
1040898 IME08-04NNOZT0S.
1040900 IME08-04NNOZW2S.
簡單易用的測量輸出
即便是之前使用旋轉變壓器的開發人員也會很容易的熟悉AS5715的運行模式。AS5715提供兩對差分模擬輸出，即正弦波和餘弦波。在主機控製器中應用反正切函數可將正弦波和餘弦波解析為角度測量值。
艾邁斯半導體提供全麵的文檔和應用指南，說明如何設計靜態傳感器PCB中的Tx和Rx線圈，以及固定在轉子上的旋轉目標組件。
AS5715還支持汽車製造商程序，以滿足ISO 26262功能安全標準要求。通過在傳感器板上安裝兩個AS5715 IC，可實現一個完全冗餘的測量係統。
